sommarväglag

De dog i bil med nya framdäck – bakhjulen vattenplanade

av

Veckan innan hade hennes framhjulsdrivna bil fått två nya däck, de sista som fanns i lager. I väntan på att de resterande två däcken skulle levereras, monterade däckverkstaden olyckligtvis de nya på framhjulen. 

På hemväg från en tvådagarsutflykt med sin fästman och två andra vänner som passagerare körde hon i en svag vänsterkurva på den breda fina riksvägen. Ösregnet hade nästan upphört, men mycket vatten rann nedåt på vägbanan i uppförsbacken, som Citroen-bilen just då hade kommit fram till.

Framhjulsdriven bil som förlorat väggreppet på bakhjulen. Visar hur vattenkaskaden från en bredsladd gör det svårt att se vart bilen är på väg. Ur  video från ETCC-tävling i Anderstorp, men gäller förstås även i allmän trafik.

Plötsligt girade bilen av sig själv inåt i kurvan och krockade med högersidan mot en mötande Volvo. Föraren överlevde men hennes tre passagerare dog, när Citroen-karossen klövs i två delar.
I den mötande Volvon fick flera av de åkande svåra och kvarstående skador.

Drygt ett år efteråt åtalades Citroen-föraren för vårdslöshet i trafik, vållande till annans död och vållande till kroppsskada.

Läs mer

Därför skadas man värst vid frontkrock mot tyngre fordon

av

I stadstrafikens 50 kilometer i timmen sitter man väl säkert i en bränslesnål liten bil? Speciellt om den har fått fem stjärnor i krockproven hos Euro-NCAP. Svar Nej! Om man frontalkrockar mot en ordinär stadsbuss som också kör i 50 blir fartändringen i bilkupén nästan 100 km/h. Det beror på viktsförhållandet och förklaras med fysikens … Läs mer

Vattenplaning bak + grepp fram får bilar sladda – video

av

Vattenplaning enbart på framhjulen får bilen att stabilt gå rakt fram. Inte så bra om man vill svänga, förstås. Men planar enbart bakhjulen blir det värre. Då girar bilen av sig själv. Det här kan bli kuslig verklighet med nya däck fram och gamla bak. Om bilen är fram- eller bakhjulsdriven spelar ingen roll.

Problemet är nog större vid vanligt regnväder än när de flesta kör extremt sakta – som nu på vissa platser efter SMHI:s vädervarning och kaoset i Västsverige.
Jag passar ändå på att flagga för riskerna genom blogglänkningen i de artiklar, som redaktionerna kanske har vänligheten att behålla. Se rubrikerna längst ned.

Volvon på videon sladdar utan att föraren rör bromsen. Bakhjulen är upplyfta av Skidcar-ramen under bilen. Därför är den instabil.
Men jämfört med vid vattenplaning har föraren lite mer tid på sig att dämpa pendlandet och häva sladden, eftersom bakhjulen ändå har ett visst grepp. Det hörs på skriket från gummit. Vid vattenplaning saknas både väggrepp och ljud från kontaktytan.

Videon är från demonstrationskörningar för TV4-programmet “I polisens kamera”.

Läs mer

Terrorn polisen missar – Pyst däck i Ferrarikrasch dömdes som förarfel

av

I dag presenteras på DN Debatt en handlingsplan mot våldsbejakande extremism av Fredrik Reinfeldt och Birgitta Ohlsson. Argumentationen utgår från att våldsverkarna  tveklöst avser att skada. Men där finns en vit fläck på kartan: Efter en trafikskada kan rättsväsendet inte avgöra om våldet var avsiktligt eller om det var en ‘vanlig olycka’. Innan polis, åklagarväsen … Läs mer