Bildrullen - med Lennart Strandberg
Bild-rulle för bildning – inte enbart mot bil-drullen
Här beskrivs verkliga haverifall och exempel ges på hur man kan rekonstruera olika delar av händelseförloppet med vetenskapligt baserade metoder. Vanliga skador och besvär förklaras med tekniska och biomekaniska modeller.
Haverier inbegriper både avsiktliga och oavsiktliga krascher. Olyckor är oavsiktliga. De kan inte behandlas som avsiktligt våld och misshandel.
Fotgängare blir påkörda vid övergångsställen enligt mönster som återkommer gång på gång. Tempot är högt och informationsflödet är bländande – med små marginaler mot livsfarliga missförstånd. Kunskap om återkommande störningar behövs för kostnadseffektiva motåtgärder som hjälper både bilförare och gående att undvika de vanligaste misstagen. Insikter om händelseförloppen kan föda idéer om enkla och billiga … Läs mer
TV-bilder visar bussen som under fredagen sladdade av vägen nära Filipstad och välte med ett innebandylag ombord. Där ser det ut som om framdäcken är bättre mönstrade än på bakhjulen. Det bäddar för instabilitet och sladd. Framhjulens styrvinkel åt höger tyder också på att föraren parerat en moturs sladd (bakänden driver åt höger) i vänsterkurvan. … Läs mer
Varför ger vinterväglag kaos och olyckor? Vilka naturlagar och tekniska egenheter ligger bakom? Några fakta behöver även fotgängare känna till för att inte gå ut i gatan framför ett fordon som omöjligen kan stanna. När en bilförare försöker nödbromsa på dubbfri is i ungefär nollgradigt väder, känns det som om bilens bromsar har slutat fungera. … Läs mer
Även på barmark kan man överraskas av sladd. Det blev flera förare av superbilar medvetna om under söndagen i Japan. Webb-TV hos DN och videon här intill från söndagens krasch i Japan med åtta Ferrari visar att bilvraken har hamnat på insidan av motorvägskurvan. Då är det knappast för hög fart som har triggat förloppet. … Läs mer