Okänd grej bättre än extraljus

Har du i mörker fått vägsidorna belysta av en mötande eller bakomvarande bil – utan att bli bländad? Då var den troligen en Volvo med andra generationens aktiva helljus. Det gör vad extraljus inte klarar och är en njutning att köra med.

Foto från en Volvo XC60 modellår 2015 med det aktiva helljusets avskärmning aktiverad för både mötande och upphunnen bil på mörklagd landsväg.
Volvos aktiva helljus i andra generationen (AHB2) bländar inte ned till halvljus utan skärmar av enbart ovanför lyktorna på mötande och upphunna fordon. Bilden här är från mitt företags Labb-Volvo, en XC60 modellår 2015, där hela Driver Support-paketet gav mindre pristillägg än 20-tums dysfunktionella modehjul.

Volvos andra generation av det aktiva helljuset (AHB2*) har funnits som tillval i paketen Driver Alert och Driver Support i över två år. Ändå tycks det vara okänt – även för många, som äger en modell av Volvo, där AHB2 kunde ha beställts. Fortsätt läsa “Okänd grej bättre än extraljus”

Aktivt helljus bländar inte – Video

På Nobeldagen upptäckte jag att en närmast oumbärlig funktion för mörkerkörning har funnits på Volvobilar sedan i våras. Med ny teknik avskärmas bara den del av helljusloben, som är riktad mot andra fordon.

Skärmdump från och länk till video som demonstrerar Volvos aktiva helljus generation 2.
Skärmdump från video som demonstrerar Volvos aktiva helljus (generation 2). Speakern och titeln betonar att Volvos nya system är något annat – och mycket bättre – än bara automatisk avbländning till halvljus.

Fortsätt läsa “Aktivt helljus bländar inte – Video”

Hjulkalendern 1 – Den snälla bilen

Inför julen 2013 finns många sorters adventskalendrar. Bildrullen vill fylla en bildlig lucka mellan dem och öppna 24 kalenderluckor till kunskap om den vänliga bilen. En om dagen ska det bli fram till julafton.

Först ut blir Sveriges kronjuvel i bilvärlden, Volvo, med en systemfunktion som räddar gående och cyklister från att bli påkörda. Det så kallade fotgängarskyddet (Pedestrian Detection with Full Auto Brake) ingår i paketet City Safety, som har varit standard i Volvos XC60 sedan den lanserades på marknaden 2008. Det finns nu även i andra modeller.

Videon ovan ingår i spellistan Active Safety på min YouTubekanal. Där visas en delfunktion, som ännu inte är färdig för marknaden. Hittills har identifieringen gjorts med kamerateknik och fungerat enbart i dagsljus. Med hjälp av radar kommer framtida Volvobilar att upptäcka riskutsatta människor även i mörker.

Skärmdump av video på YouTube om Volvo's Pedestrian Detection in Darkness System
Skärmdump av video på YouTube i Lennart Strandbergs spellista.

Klicka här för redan öppnade luckor i årets adventskalender.