Därför vek sig släpvagnsekipaget. Video i Hjulkalendern 8

Fyrhjulsdriftens säkerhetspotential missförstås. Risker ignoreras med lätta bilar som drar tunga husvagnar och släp. Antisladd påstås kunna ersätta däckdubbar. Dessa myter kan du avslöja med hjälp av friktionscirkeln. Tänk på skillnaderna gentemot det moderna ekipaget ovan när du tittar på videon nedan från förra seklet. Utan att bryta mot trafiklagstiftningen dras där en stor husvagn … Läs mer

Säkert och bekvämt 3s bakom? Lucka 3 i Hjulkalendern

Med Volvos Driver Support-paket kan bilen hålla en förarbestämd tidslucka till fordonet framför. Med fartväljarknapparna på ratten och den kamerabaserade fartgränsvisningen (80 på bilden) blir det fantastiskt skönt att  köra på sträckor med fartkameror och täta byten av fartgräns. Går det långsammare än den fart du har ställt in är det bara att fälla ut … Läs mer

Lag på däcktrycksvarning med hjulsensorer?

En ny lag kräver däcktrycksvarning i bilar som tillverkas efter 1 november 2014. Det innebär att många behöver* skaffa en lufttryckssensor till varje extrafälg. För min Volvo med två vinterhjulsatser blev det åtta stycken. Inte gratis men livsviktigt. * Lagkravet för EU ska i Sverige ha ett märkligt undantag via kontrollbesiktningen av begagnade bilar. Se … Läs mer

Labb-Volvon levererad

I nattens dimma omgavs bilen framför av en gloria. Det aktiva helljuset funkade perfekt i vår nylevererade Volvo XC60. Och radarn i grillen höll 3 sekunders avstånd utan att jag behövde röra pedalerna. Det kändes märkligt när farten minskade från 80 till 30 i rondellen vid Sturefors. Grunden till nattens provkörning lades för 10 veckor … Läs mer