Skilj på avsiktsbrott och olyckor

I det massmediala meningsutbytet om polisens effektivitet skiljer man inte mellan olyckor och avsiktligt våld eller egendomsbrott. Den sammanblandningen hämmar preventionen och öppnar för dold kriminalitet i trafiken, där fordon ostraffat kan användas som vapen.

Stor omsorg ägnas åt att skapa system som förhindrar ekonomisk kriminalitet. Det illustreras av förslaget till skärpt mutlagstiftning.

Men olycksrisker uppmärksammas först när något har hänt. Då ägnar vi oss oftast åt att utreda vem (inte vad) som har “orsakat” skadorna.

Genom att peka ut en (1) person som skyldig bland aktörerna i det ovanliga och överrumplande händelseförloppet uppfattar många ärendet som avslutat. Ett aktuellt exempel:

Hatet mot kaptenen döljer systemfel till sjöss

Läs mer

Minska faran innan syndabockar jagas

Två barn i Göteborg och Umeå har nyligen fått sina ögonlock igenlimmade genom läkares misstag. Fallen är anmälda till Socialstyrelsen, som har chansen att agera snabbt med effektiva åtgärder – eller fastna i skuldfrågan om sanktioner mot just dessa två läkare. Händelserna beskrivs av GP, GT och DN. Där kan man få intrycket att de … Läs mer

Elfönsterhissar livsfara?

En kvinna var nära döden av sina skador efter olyckan 9 december. Hennes bil vattenfylldes då i en svacka som översvämmats efter stormen.

Skaffa nödhammare? Här finns foto+länk

En man dog på liknande sätt 28 januari 2012:
Fångades i bil under vattnet
(TT via DN, GP, SvD, SVT) om en dödsolycka,
där elektriska fönsterhissar kan ha varit avgörande.

Men kraschen 2013-03-12 var nog fatal oavsett drunkning:
Två drunknade i biljakt

Här saknade elhissar betydelse. Se foton hos SvD och GP.

Mediarapporteringen från kvinnans tillfrisknande efter olyckan 9 december visar återigen hur vi förbiser både att olyckor har flera orsaker och att det ofta räcker med en åtgärd för att eliminera eller minska personskaderisken.

Läs mer

Kina före Sverige i myndighetsansvar för systemfel?

När en trafikolycka har inträffat är det mänskligt att skylla den på någon av de inblandade trafikanterna. Men professionella myndigheter borde se längre och söka systemfel som kan elimineras. Ett svenskt exempel rapporterar GP:s Lars Andersson om i dag. Artikeln avslutas med ett  uttalande från polisens presstalesman: Tappade container på E6:an “Först tappade lastbilen en … Läs mer