Vilseledande stjärnmärkning

Artiklarna om rankingen av högskolor och sjukvård kunde lika gärna handla om bilars säkerhet.  Detaljerna är viktigare än totalpoäng och statistik när du väljer.

De intressantaste upplysningarna ligger i de många detaljerna bakom topplistans placeringar. Det framgick på dn.se i en artikel om den senaste rangordningen av Sveriges högskolor. En av professorerna bakom rankinglistan, Ingemar Lind, vill ge studenterna inspiration att gå vidare och ta reda på mer.

Likadant skulle den skattefinansierade rankingen av bilars säkerhet kunna presenteras för allmänheten. Resultaten av krocktesterna i Euro-NCAP med antal stjärnor utan viktning av bilens storlek blir i stället vilseledande.Oavsett antalet stjärnor i krocktesterna hos Euro-NCAP, så skyddar småbilar sämre mot inre skador. Den tekniska utvecklingen mellan 1950-talets Citroen och 2000-talets Smart ändrar inte på människans biomekanik. Halveras deformationszonens längd så dubbleras G-krafterna på de åkande vid ett tvärstopp.

Oavsett antalet stjärnor i krocktesterna hos Euro-NCAP, så skyddar småbilar sämre mot inre skador. Den tekniska utvecklingen mellan 1950-talets Citroen och 2000-talets Smart ändrar inte på människans biomekanik. Halveras deformationszonens längd så dubbleras G-krafterna på de åkande vid tvärstopp.

Dimridåerna tätnar när skillnader i testrankingen mellan olika länder antas vara lika relevanta för individen som för kollektivet. Se exempelvis Ny Teknik om brasilianska bilar. Den som i god tro väljer en mindre bil utsätter sig och sina närmaste för betydligt större skaderisk än vad stjärnmärkningen avslöjar.

Läs merVilseledande stjärnmärkning

Så mörkas livsfaror för individen

Cancer skylls på din livsstil och trafikskador på ditt beteende. Ansvariga myndigheter spenderar stora resurser mot kollektivets rökning och fortkörning, men undanhåller kunskaper för individen om vad som gör rökning och fortkörning farligt.

Läs merSå mörkas livsfaror för individen

Elfönsterhissar livsfara?

En kvinna var nära döden av sina skador efter olyckan 9 december. Hennes bil vattenfylldes då i en svacka som översvämmats efter stormen.

Skaffa nödhammare? Här finns foto+länk

En man dog på liknande sätt 28 januari 2012:
Fångades i bil under vattnet
(TT via DN, GP, SvD, SVT) om en dödsolycka,
där elektriska fönsterhissar kan ha varit avgörande.

Men kraschen 2013-03-12 var nog fatal oavsett drunkning:
Två drunknade i biljakt

Här saknade elhissar betydelse. Se foton hos SvD och GP.

Mediarapporteringen från kvinnans tillfrisknande efter olyckan 9 december visar återigen hur vi förbiser både att olyckor har flera orsaker och att det ofta räcker med en åtgärd för att eliminera eller minska personskaderisken.

Läs merElfönsterhissar livsfara?

Olycksorsaker alltid flera – Elfönsterhissar en?

Tillståndet är nu kritiskt för kvinnan som blev kvar i sin bil när den vattenfylldes. Det rapporterar media och låter oss ana ännu ett kusligt exempel på att olyckor har flera orsaker. Stormen (1) medförde bland mycket annat att vägar översvämmades (2) i Göteborg. Kanske bidrog stormkaosets otydliga avstängning (3) till att: Kvinna körde ner … Läs mer Olycksorsaker alltid flera – Elfönsterhissar en?