Bildrullen - med Lennart Strandberg
Bild-rulle för bildning – inte enbart mot bil-drullen
Olyckor är oavsiktliga med många orsaker. Ändå ‘förklaras’ trafikolyckor ofta med att en inblandad person har överträtt någon trafikregel, exempelvis fartgränsen. Därigenom förblir vi omedvetna om fordons- och haveridynamikens komplexitet. Föredrag i Linköping (Mjärdevi Science Park – creActive) onsdag 2 april 2014 Kunskapen är förstås begränsad även bland anställda experter hos ansvariga myndigheter. Men om … Läs mer
3:e mest visade artikel senaste 365 dagarna: Sekund för sekund förklaras här* en videofilmad dödskrasch på vinterväglag. Där kan en katastrof bli följden av små rattrörelser, som är oförargliga på barmark. Tillägg 130109: Hur riktningsändringar utlöser panik även i rulltrappor visas här på TV. Krascher & varningar för helgtrafiken: AB; DN1&2; HD1&2; GP1,2,3,4,5,6,7,8,9; SvD1&2 Du … Läs mer
Dagen H fyller 45 år. Den 3 september 1967 övergick Sverige från vänster- till högertrafik. “Håll dig till höger, Svensson” blev en melodisk(?) påminnelse i radion om det överhetsperspektiv, som då kanske var nödvändigt. Men nu har den statistikbländade trafiksäkerheten lagt sig som en våt filt över den enskilde trafikantens säkerhet. Omedveten okunnighet om haveridynamikens … Läs mer
Svensk polis behöver lära sig den amerikanska metoden för att stoppa bilmarodörer. Annars inser man inte heller att kriminella personer oupptäckta kan misshandla eller mörda personer i en annan bil genom att preja bakhjulen till sladd. Prinsessan Dianas död i Paris och flera andra medialt uppmärksammade krascher kan ha satts igång på samma sätt. En lätt … Läs mer