Tre bra körtips i halkan?

Gasa i modden? Stampa på bromsen? Ryck i ratten? Det låter fel men kan hejda en bakvagnssladd, om bilen är framhjulsdriven och har låsningsfria ABS-bromsar. Saknar den effektivt antisladdsystem blir körbeteendet avgörande för stabiliteten.

Två Saab Sport i bredd bredsladdar med Sandviksdubbade däck på isbana i Hofors
Såna här uppställ rattade vi enkelt fram utan hand- eller vänsterbromsning – trots framhjulsdrift och maxdubbade däck både fram och bak. Den tidens antisladd åstadkom vi genom att gasa för fullt och därmed minska det sladdökande girmomentet från framhjulens sidkrafter. Men *varför* gaspådrag stabiliserade med framhjulsdrift visste jag inte då – innan studierna på KTH i flyg- och farkostdynamik 🙂

Massmedia har många råd för dig som kör personbil i vintertrafiken.
Här kommer tre tips, som du nog inte hittar på så många andra ställen. Men strunta i dem, om du inte förstår vad jag menar.

Stampa på bromsen?

De flesta nya bilar har låsningsfria ABS-bromsar. Om något hjul har så dåligt grepp att det slutar snurra, släpper ABS-datorn bromsen enbart på det hjulet. Bromspedalen vibrerar och hydrauliken slamrar. Men då gäller det att trycka hårdare på bromspedalen, så att även de övriga hjulen utnyttjar väggreppet fullt ut. Om det är fråga om nödbromsning, alltså. Enkelt, eller hur? Fortsätt läsa ”Tre bra körtips i halkan?”

Saab-krascher och racesegrar till forskning

Med några foton på team Strandbergs tävlingsutrustade Saab Sport vill jag här hylla den konstruktion som skyddat mig i flera volter, medfört ett antal segrar på isbana och givit erfarenheter för min forskning senare i livet. 

Den bildserie, som togs av Expressens fotograf på Ring Knutstorp, visar hur väl Saab skyddade sina åkande redan på 1960-talet. Utan upphovsrätt vill jag dock inte lägga ut dem på någon av mina webbplatser.

Team Strandbergs Saab Sport utrustad för rally
Rallyutrustad Saab Sport med taksökare 1963. Förare: Mas-Alvar och Lennart Strandberg.

Här får det därför räcka med en textad beskrivning av kraschen på Ring Knutstorp – ackompanjerad av några bilder från teamets egen kamera fotade vid trevligare tillfällen.

Efter att min Saabs högra bakflygel blev påkörd under hjullyft i högerkurva voltade bilen ett par varv och jag slogs medvetslös med hjälmen mot takbalken.

Två Saab Sport i bredd bredsladdar med Sandviksdubbade däck på isbana i Hofors
Sådana här uppställ rattade vi enkelt fram utan hand- eller vänsterbromsning - trots framhjulsdrift och maxdubbade däck både fram och bak.

Även om förardörren flög upp, så var kupén intakt och jag hölls kvar i den skålade förarstolen av bältet.
Efter kontroll på sjukhus kunde jag återvända till Dalarna med Saab-vraket på teamets lastbilsflak.

Lennart Strandberg i Saab Sport leder Gävles deltävling i distriktsmästerskapet på isbana
I ledningen var det alltid bäst sikt. Fotot från första vänsterkurvan på isbanan i Gävle, där min mästerskapsseger säkrades.

De fotona har jag använt senare i livet för att visa hur väl framvagnen tål sidkrafter exempelvis vid dikeskörning.

Karossen hade inte många obucklade ytor, men framhjulens upphängning var odeformerad – trots nedslag på tvären med uppvärmda racingdäck mot torr asfalt, som bör ha varit kapabla till friktionskoefficienter väl över 1.

De här amatörfotona får bli min lilla tribut till de Saab-producerande människor, som fick beskedet:
Måndag 19 december 2011 försattes biltillverkaren Saab i konkurs

Bildspel med 63 proffsfoton på Saab (Dagens PS)
Bildspel med 8 proffsfoton (DN)

Saabs konkurs beviljad (GP, SvD, SVT)

Den svartaste dagen (DN &  SVT med webb-TV, GP)
Muller mötte de anställda (GP)
Saab-anställd: Så sorgligt (DN)
Saab-anställd: En käftsmäll (SVT)
”Det blir en märklig jul” (SvD)
Nödlån i stället för julklappsrunda (SVT/Rapport-TV)
Reinfeldt: Lång och svår prövning (SVT/Rapport-TV)
Saab-ägare behöver inte vara oroliga (SVT)

Inga L(ö)öften från regeringen (GP)
Regeringen beredd med omställningsstöd (DN)
Näringsministern lovar insatser (SVT/Rapport-TV)
Flera steg till konkurs (SvD)
Konkurs det enda alternativet (GP)
Förruttnelseprocessen har gått för långt (SVT/Aktuellt-TV)
Ta tillvara det som finns kvar (GP)
Chans att varumärket lever kvar (DN)
Saab har en framtid i Trollhättan (DN)
GM-styrelsen som sänkte Saab (Expressen)
Faktakalender från två års kamp (GP 19dec 2011)

20 december
Turkiet vill köpa Saab (SVT/Rapport-Play kl.06:00)
Det kom inte oväntat (DN 06:53)
Saabkonkurs rimlig – men hopp finns (GP 06:54)
Konkursen blev faktum till slut (GP 06:55)
Saab-museum inget för kommunen (GP 07:48, SVT)
Fortsatt intresse för Saab från Youngman
(DN, GP, SvD, SVT)
IF Metall: Lön före jul prio ett (DN, SVT)
Regeringen på plats på Saab (GP 14:21)
Lööf: Vi ska lyssna (SVT/Rapport-Play 14:11)
Ingen julklapp till Saab från regeringen (DN 14:23)
Hataktion mot GM på Facebook (SVT 14:27)
GM-styrelsen som sänkte Saab (länkdito 19dec)
Fordonsexpert: Inget hopp för Saab (GP 14:50)
Youngman till Trollhättan i morgon (GP 15:00)
Saab-anställda populära på arbetsmarknaden (DN 16:15)

22 december (111222)
Saab-ägare får garanti (GP 10:07)

Mer om rallykrasch, GPS-behov 1965 och länkar till artiklar tidigare i höst, när Saab hade räddats från konkurs:

Från rallyvurpa till Kinaköp