Bildrullen - med Lennart Strandberg
Bild-rulle för bildning – inte enbart mot bil-drullen
Apropå DN-artiklar 30 juli 2013 och 22/11 2012 med stort foto på 150-bilarskrocken När sikten på motorväg plötsligt blir sämre, bromsar många och minskar farten. Men det varierar när och hur mycket man bromsar. Det leder till nödsituationer när väggreppet inte räcker till för att undvika sladdar och seriekrockar. Vinterns masskrascher i England och i … Läs mer
Inför år 2012 kommer här ett urval av säkerhetsrelaterade teser att reflektera över utifrån olika trafikantperspektiv. De grundar sig på oföränderliga naturlagar enligt mina erfarenheter som tävlingsförare, olycksutredare, forskare och experimentledare för körtester med olika förare, bilar, däck och underlag. Många av teserna är välkända, men brukar också ge upphov till diskussion, som gärna får … Läs mer
Artikeln nedan från 2011 visar hur de här semitrailerekipagen kan ha kraschat 2013-02-11 Ingen enskild person hålls ansvarig för tankbilsbranden 2011-10-05 på E6. Men den föregicks av fordonsrörelser som lätt uppkommer i tät trafik. Liknande olyckor kan därför inträffa igen med många människor i farozonen. Videon nedan visar hur snabbt vikningsförloppet är på torrt asfaltunderlag. … Läs mer
Fyrverkerirök tycks nu få all skuld för fredagens fatala seriekrock på M5 i England. Lastfordons instabilitet vid bromsning kan då fortsätta skörda offer – som vid branden på E6 för en månad sedan. Frågan är om ansvariga myndigheter i Sverige ens bryr sig om sådana problem – sedan svenska riksdagen 1997 antog Nollvisionen, som “accepterar att … Läs mer