Så såldes vår Volvo online: Checklista


Att köpa bil är kul. Men att själv sälja sin bil kan bli otrevligt. Skumma svarsmejl från utlandet fick mig att radera min privatannons. Med gott samvete rekommenderar jag nu KVD bilauktioner för både sälj och köp.

Inlägget är reklam för KVD och innehåller annonslänkar.

Så gick det när vi inte hade KVD

Familjens två Volvo V70 med biogastank i kofferten hade jag köpt från KVD med mycket goda erfarenheter. Men när min hustrus gasbil skulle säljas hade den passerat åldersgränsen (max 10 år) hos KVD.

Så jag annonserade ut den på Blocket – utan närmare tanke på problemen för Gör-Det-Självare. Se checklista nr.1 nedan, speciellt punkt 1B-1L .

Högsta bud kom i några svarsmejl från utlandet. Men de gav intryck av bedrägeriförsök med bulvanköp. Det och annat krångel fick mig att leta efter alternativ till KVD och att radera annonsen från Blocket. Fortsätt läsa “Så såldes vår Volvo online: Checklista”

Så kan stor Volvo skona även mindre bil i krock

I USA är Volvoägarna själva nöjda med sin bil. Till det bidrar kanske insikten om att Volvos konstruktion skonar både sina egna åkande och motpartens vid en krock. 

De senaste decennierna har Volvos utveckling av den olycksförebyggande, aktiva, säkerheten placerat märket i världstoppen. Den skadeförebyggande krocksäkerheten är också av världsklass.

Om de aktiva funktionerna – olika antikrocksystem, antisladd och vältningsskydd – inte räcker till, så finns andra barriärer mot skador.

Exemplet i videon nedan illustrerar att styrkan hos kupén har anpassats till bilens storlek och tyngd.

Få tycks veta att Volvos konstruktioner skonar även de åkande i påkörda småbilar. En lågt placerad tvärbalk i fronten på Volvos så kallade stadsjeep XC90 har i många år bidragit till krockskyddet för de åkande i mindre bilar. Se videon i artikeln
Varför förvirrar Folksam om fordons farlighet?

Dessvärre är det vanligt att alla ‘stadsjeepar’ (SUV) och stora bilar dras över en kam, så att utvecklingen hämmas eller tvingas in på okloka vägar. Schablontänkande med biltyper i stället för säkerhets- och miljöprestanda överskuggar det offentliga samtalet och styr ibland politiken in på stickspår.

Men bilköparna i USA tycks tänka på ett annat sätt – att döma av de senaste rubrikerna om Volvos ägare:
Volvo bästa europé i USA (DN 28okt)
Amerikaner gillar Volvo och japaner (SvD & GP 28okt)