Haveriutredning

Bakom denna flik illustreras hur man kan utreda och förklara ett enskilt vägtrafikhaveri: Olika delar av händelseförloppet rekonstrueras med vetenskapligt baserade metoder. Skador och besvär förklaras med tekniska och biomekaniska modeller. Bestämning av körhastighet utifrån fynd på platsen eller med sladd- och bromsspår. Exempel ges på missförstånd och sammanblandningar av begrepp, som har lett till … Läs mer

Skvalp i rymdraketer och tankfordon

Atlantis på bilden fullgör nu det sista uppdraget i USA:s 30-åriga rymdskyttelprogram. Det fick mig att tänka längre tillbaka: på vätskeskvalp i tankbilar och släpvagnar, som jag började analysera 1973 med metoder från 1960-talets Apolloprogram, “man-on-the-moon”. Problemet med vätskerörelser i bränsletankar är kanske uppenbart för rymdfarkoster, där startraketens massa domineras av flytande bränsle. Även om … Läs mer

Olycksorsaker

I  Nationalencyklopedin finns mina artiklar om olycksorsaker tryckta bl.a. under följande uppslagsord olycka, olycksfall, olyckshändelse, händelseförlopp med många orsaker som oavsiktligt leder till skador på människor, materiel eller miljö. Ofta inbegrips enbart de plötsliga händelser som är nära skadan i både tid och rum. I vissa ¤olycksutredningar gör detta snäva perspektiv att … (fortsättning i … Läs mer

Prestige kostar människoliv

Ursprungligen publicerat på DN Debatt den 2 augusti 1995, publicerat på internet efter vänligt medgivande av Dagens Nyheter Statens trafiksäkerhetsexperter nonchalerar livsviktig kunskap, skriver Lennart Strandberg. Det statliga trafiksäkerhetsarbetet utnyttjar inte vardagskunskapen hos våra trafikproffs. Forskningen saknar den bredd och kritiska öppenhet som sjukvården och arbetarskyddet har nått så långt med. Där åtgärdar man problemen … Läs mer