Klicka på bilden för större format.
Norska Statens Vegvesen använder en metod för fartbestämning utan insikt om att den överskattar hastigheten. Spåret måste vara rejält svärtat – där sladden var fullt utbildad, men teknikerna mäter långt dessförinnan så snart de kan urskilja någon gummiavlagring från olycksbilens däck.