Bildrullen - med Lennart Strandberg
Bild-rulle för bildning – inte enbart mot bil-drullen
På årets första snömodd försökte jag förgäves provocera min nya Labb-Volvo till sladd. Med Volvos antisladdsystem (ESC) och Haldex fyrhjulsdrift (AWD) blev det tvärtom mot när jag kraschade en testbil med framhjulsdrift och antispinn -92.
GPS-navigering och vägledning med Waze gratisapp bygger på vänlig samverkan mellan trafikanter. När Waze-rösten varnar för ett akut hinder, som jag närmar mig, förstärks känslan av samhörighet – både med andra bilister och med företaget.
Även om jag inte kastar en enda blick på bildskärmen hjälper jag andra bara genom att köra med appen aktiverad. Servern som jag är ansluten till i Waze (uttalas Oejs) loggar mitt vägval och min hastighet.
GPS-navigeringssällskapet Waze lyfter det sociala samspelet mellan trafikanter till tidigare oanade nivåer. För mig har erfarenheten öppnat nya perspektiv, även professionellt.
Omtag från 12-03-09. Då kände jag inte till GPS-appen Waze för samåkning & varningar
Göteborg borde kunna utforma trängselskatten bättre än vad Stockholm gjorde för fem år sedan. Bil- och telekomindustrin har kompetensen. Teknik finns som kan minska trängseln för alla genom att hjälpa enskilda förare välja olika vägar. Utveckling av sådana appar kan också framtvinga bättre virusskydd.
När trängselavgifter används för bättre miljö, ska de förstås vara relaterade till den faktiska trafiktätheten lokalt – inte enbart till några grovt tillyxade tidsintervall och platser utanför stadskärnan. Det klarar dagens IT och transponderteknik.