Omedveten okunnighet mörkar faror

av

Apropå auktoritär ignorans: Även mot gående vid halka; Mot barn i UG-SVT1 2 3 4 5 6 7 8 Färdigtuggad auktoritetskunskap behöver vi alla för att få något gjort. Men den måste underordna sig reflekterad kunskap. Annars låter vi oss styras av fördomar. Att bli medveten om sin egen och andras okunnighet är grunden till ökat … Läs mer

Vi varnar för köer med GPS-appen Waze

av

Skärmdump från Waze med nytaget foto från olycksplatsen

Skärmdump från Waze med nytaget foto från olycksplatsen.

Rapporten och fotot ovan sändes från waze-medlemmen ”Spaw66″ 9 januari strax innan kl.14:14. Det stämmer överens med uppgiften från polisen, som publicerades kl.15:23 i GP: ”Vid 14.10 ska ett körfält ha öppnats igen”.

Läs mer

Riksdagsbeslut mörkar olyckors komplexitet

av

Försåtliga formuleringar i 1997 års riksdagsbeslut om Nollvisionen har konserverat en tragisk okunnighet om olyckors komplexitet i det offentliga samtalet. Inblandade personer beskylls felaktigt för att ha “orsakat” trafikskador medan lömska haveridynamiska faktorer förblir okända även för ansvariga myndigheter. Det bidrar till en allmän övertro på regler och enkla lösningar (exempel: DN, GP 4/9; Ny … Läs mer

Håll dig till höger, Svensson

av

Dagen H fyller 45 år. Den 3 september 1967 övergick Sverige från vänster- till högertrafik. “Håll dig till höger, Svensson” blev en melodisk(?) påminnelse i radion om det överhetsperspektiv, som då kanske var nödvändigt. Men nu har den statistikbländade trafiksäkerheten lagt sig som en våt filt över den enskilde trafikantens säkerhet. Omedveten okunnighet om haveridynamikens … Läs mer