Bilintegrerad GPS-navigator eller Waze i telefonen?


I flera år har navigeringsappen Waze i mobilen gjort mitt bilåkande vänligare och effektivare. Vi som kör med Waze hjälper varandra med karträttelser och varningar i realtid. Här ställs det emot bilintegrerade men enkelriktade Sensus, extrautrustning i Volvo från modellår 2014.

Volvo XC60 2015 med Sensus navigation på centralskärmen. I förgrunden en Samsung Note mobiltelefon med navigeringsappen Waze visande samma rutt på kartan.
Volvos Sensus navigation ligger här upp till hundra meter efter mobilappen Waze, som också ger ett avancerat samspel med andra användare. Bilintegrerade Sensus bjuder i gengäld på smidig manövrering med rattknappar, mer info på kartan, synkronisering med bilens mobila internet, etc.

Läs mer

Fram- bak- eller fyrhjulsdrift? Kolla själv!

Vilka hjul som drivs på en personbil kan du se ganska enkelt, även om det inte finns något AWD eller 4WD-emblem för fyrhjulsdrift. Kolla efter drivaxlar på bak- och framhjulens insida! Här visar foton hur det ser ut under en nästan ny bil.

Undre bakänden på en Volvo XC 60 D4 AWD 2015 med dragkulan demonterad.
Volvokännare vet att AWD (emblemet på höger sida) står för All Wheel Drive. De behöver inte kolla under bilen här för att avgöra om den är fram- eller fyrhjulsdriven. Ingen ny Volvo har ju bakhjulsdrift. Men det finns 4-hjulsdrivna utan AWD-emblem.

Efter leveransen fotograferade jag Labb-Volvon i olika vinklar innan den blev smutsig av våta vägbanor. För att kunna fota underredet och reda ut några frågor, fick jag disponera både billyft och kunskaper hos Rejmes skickliga testare, Magnus Rosén.

Förutom att senare användas till lite mer invecklade frågor får följande bilder nu visa hur drivkrafterna förs ut till hjulens insidor.

Läs mer

Bildgåta om fart med radar i bilen

På fotot av förarplatsen är fyra funktioner aktiverade i Volvos senaste Driver Support-paket. Vill du bli först att i kommentarfältet svara rätt på följande frågor? Att den skyltade fartgränsen är 80 framgår kanske tydligt om du klickförstorar bilden. 1) Men varifrån kommer informationen: a) Kamera på vår bil? b) Kartdatabas med koordinater från vår bils … Läs mer

Säkert och bekvämt 3s bakom? Lucka 3 i Hjulkalendern

Med Volvos Driver Support-paket kan bilen hålla en förarbestämd tidslucka till fordonet framför. Med fartväljarknapparna på ratten och den kamerabaserade fartgränsvisningen (80 på bilden) blir det fantastiskt skönt att  köra på sträckor med fartkameror och täta byten av fartgräns.

Kökörning i Volvo XC60 2015 med Driver Support
Kökörning med adaptiv farthållare och kamerabaserad fartgränsvisning

Går det långsammare än den fart du har ställt in är det bara att fälla ut vänster blinkers och byta fil för omkörning. Bilen ger då gas tills din valda fart har uppnåtts. Adaptiv farthållare kallas funktionen, Adaptive Cruise Control, ACC på engelska. För Volvos senare modellår har den också en så kallad köassistent (Queue Assist).

Tidsavståndet visas med ett tvärstreck per 0,5 sekunder i instrumentet på bilden. Om den övre ljusgråa bilen tänds, betyder det att radarn har upptäckt och låst på ett fordon framför.

Klicka här för att öppna alla luckor i 2014 års adventskalender på bildrullen.se.

Läs mer